Rata-ajon SM-luokat yhteisellä kalenterilla kauteen 2024

Rata-ajon SM-luokat yhteisellä kalenterilla kauteen 2024

Finnish Racing Championshipin tuleva kausi sisältää viisi osakilpailua.

Suomalaisen rata-autoilun kuninkuussarja Finnish Racing Championship (FRC) laajentuu tulevaksi kaudeksi, kun kuluneella kaudella TCR Finlandin, V1600- sekä Legends-luokat sisältänyt sarja yhdistyy Rata SM -sarjan kanssa. Tulevana kautena myös SM-arvoiset V8 Thunder ja BMW Xtreme Race -luokat ajavat osana yhtä sarjaa, FRC:tä. Mukana on myös kansallinen luokka The Gran Turismo sekä osassa kilpailuviikonlopuista Endurance Cup.

Tulevalla kaudella käytössä on uusittu formaatti, jossa SM-arvon omaavat luokat harjoittelevat perjantaina ja ajavat kilpailulähdöt lauantaina. Kansalliset luokat sekä Endurance Cup kilpailevat pääsääntöisesti sunnuntaina. Endurance Cup ajetaan osassa FRC:n kilpailuviikonloppuja. Kyseiset kilpailuviikonloput tiedotetaan myöhemmin.

Finnish Racing Championship -kausi alkaa Kemorasta toukokuun lopulla. Kesäkuussa kilpaillaan perinteikkäällä Ahveniston radalla, jossa lyötiin yleisöennätyksiä kuluneen kauden finaalikilpailussa Copart FRC Ahvenistossa. Heinäkuussa vuorossa on Botniaringin osakilpailu ennen elokuun ulkomaanmatkaa suosittuun Estonian Grand Prixiin. Kausi huipentuu Alastaron pitkällä radalla syyskuun puolessa välissä.

Finnish Racing Championship kalenteri 2024:

25.-26.5. FRC Kemora, Veteli
8.-9.6. FRC Ahvenisto, Hämeenlinna
6.-7.7. FRC Botniaring, Jurva
9.-10.8. Estonian Grand Prix, Pärnu, Viro
14.-15.9. FRC Alastaro, Virttaa

Finnish Racing Championship luokat vuonna 2024:

V1600 SM
Legends SM
V8 Thunder SM
BMW Xtreme Race SM
TCR Finland
The Gran Turismo
Legends Harraste

Kuva: Pertti Kangasniemi / AKK

Emil Westman vei mestaruuden debyyttikaudellaan, Rautjärvelle hopeaa ja Kimingille pronssi

Emil Westman vei mestaruuden debyyttikaudellaan, Rautjärvelle hopeaa ja Kimingille pronssi

V8 Thunder-luokan Suomen mestaruus vuosimallia 2023 ratkaistiin kauden viimeisessä osakilpailussa Alastarolla. Koko mitalikolmikko vaihtui viime kaudesta.

Aika-ajoissa parhaimpaan suoritukseen pystyi SM-tilanteessa kakkospaikalla kauden päätökseen startannut Jonne Rautjärvi. Jyväskyläläinen jätti pistejohtaja Emil Westmanin kakkosruutuun niukan 0.040 sekunnin erolla. Toisesta rivistä ensimmäiseen kisaerään starttasivat pronssista taistelleet iisalmelainen Miko Kiminkin ja Tampereen Petri Ortju. Alkukaudesta voitosta voittoon ajanut Westman oli tälläkin kertaa vakuuttava. Rautjärvi teki kaikkensa, mutta Westman varmisti voitollaan luokan Suomen mestaruuden. – Lähdettiin sarjaan mukaan vähän viime tingassa eikä tietty oikein, että mitä odottaa. Sehän lähti hienosti liikkeelle ja siitä lähtien oli selvää, että mestaruutta tavoitellaan. Alkukausi meni erittäin hyvin, sitten oli tekniikan kanssa vähän ongelmia Pärnussa, mutta saatiin sieltä silti kaksi voittoa. Ahvenistolla vauhti oli ylivoimaista, mutta sitten siellä hajosi kone ja ehdittiin just ja just saamaan se kuntoon tähän kisaan. Pistejohto suli Ahveniston keskeytykseen, mutta johtoa jäi silti pikkasen ja suoritus täällä riitti varmistamaan mestaruuden, tuore Suomen mestari summasi kautta. Kokkolalainen ajoi tänä kesänä ensimmäisen kautensa V8 Thunder-luokassa, mutta on aikaisempina vuosina saalistanut useita mitaleita eri rata-ajoluokissa. Ensimmäisen kisalähdön kolmanneksi ajoi Miko Kiminki ja vahvisti näin otettaan SM-pronssista. Petri Orju ja Jarkko Tähtinen mahtuivat vielä kärkiviisikkoon.

SM-hopeaa saavuttanut Rautjärvi päätti nousujohteisen kautensa kakkosfinaalin voittoon. Tämä oli hänelle kauden toinen ykköstila. – Vaikka Alastaro Circuitin osakilpailuviikonloppu onnistui ja suoriuduttin koko tiiminä hyvin, ei se silti tuonut haluttua kultaa. Viikonlopulta mukaan tuli aika-ajojen paalu, ensimmäisen kisalähdön toinen sijoitus ja kilpailun paras kierrosaika. Kirsikkana kakun päälle haastavista sääolosuhteista huolimatta kauden viimeisimmän lähdön voitto, Rautjärvi summasi. Alastaron kakkosfinaalin kolmanneksi korkeimmalle korokkeelle nousi Ortju. Se ei kuitenkaan riittänyt nostamaan häntä mitaleille sillä Kiminki ajoi ruutulipulle seuraavana ja varmisti pronssimitalin. Tähtinen oli jälleen viidenneksi nopein

Mitalikolmikko meni näin tällä kaudella kokonaan uusiksi. Viime kauden mestari Toni Lähteenmäki siirtyi muihin luokkiin. Hopeamitalisti Milla Mäkelä menetti edellisen osakilpailun keskeytyksen myötä mahdollisuudet mitaleille ja jätti kauden päätöksen ajamatta. Pronssimitalisti Petri Ortju jäi tällä kaudella niukasti mitalien ulkopuolelle, mutta voitti luokan sisäisen Mtec Masters Trophy-mestaruuden.

Loppupisteet – Top 5 – V8 Thunder SM

  1. Emil Westman              220
  2. Jonne Rautjärvi            210
  3. Miko Kiminki                132
  4. Petri Ortju                      124
  5. Jarkko Tähtinen            108

Kuva: Pertti Kangasniemi / AKK.

V8 Thunder-luokan mitalitaistelu huipentuu Alastaroon

V8 Thunder-luokan mitalitaistelu huipentuu Alastaroon

Rata SM -sarja päätetään Alastaron pitkällä radalla tulevana viikonloppuna. Viikonlopun aikana jaossa ovat V8 Thunder, BMW Xtreme Race sekä The Gran Turismo -luokkien Suomen mestaruudet.

V8 Thunder -luokan mestaruustaistelu tiivistyi kauden viimeistä edeltäneessä osakilpailussa Jonne Rautjärven napatessa kauden avausvoittonsa Emil Westmanin kärsiessä tekniikkamurheista. Kaksikon välinen ero SM-pisteissä on enää vain 10 pistettä. – Kuitenkin kymmenen pisteen johto, niin kaikki on vielä omissa käsissä. Voittoa lähdetään hakemaan tai ainakin riittävää pistesaalista, että ollaan Suomen mestareita, ensimmäistä kauttaan V8 Thunder-luokassa kilpaileva Westman mietti. Tälle vuodelle kotimaan radoille palannut Rautjärvi ei tule luovuttamaan helpolla. – Samanlaista varmaa ajoa kuin Ahvenistolla lähtään hakemaan ja toivon, että nyt pystys ajamalla ottamaan sen mestaruuden Westmaniakin vastaan. Mielenkiinnolla odotan viikonloppua ja katsotaan mitä se tuo tullessaan. Jännäksi meni, Rautjärvi hehkuttaa.

Pronssimitalista vääntävät Miko Kiminki ja Petri Ortju. Heillä on piste-eroa vajaat 10 pistettä. Viime kauden hopeamitalisti Milla Mäkelä menetti edellisen osakilpailun keskeytyksen myötä mahdollisuudet mitaleille ja jättää kauden päätöksen ajamatta.

Kuva: Kauden avausvoittonsa Ahvenistolla napannut Jonne Rautjärvi nosti itsensä mukaan V8 Thunder -luokan mestaruustaisteluun. Kuva: Pertti Kangasniemi / AKK.

Kisapäivän alustava aikataulu:
LA 30.9.
Aika-ajo 10:35
Race 1 13:30
Race 2 15:00

V8 Thunder SM-pistetilanne ennen kauden viimeistä osakilpailua

  1. Emil Westman 175
  2. Jonne Rautjärvi 165
  3. Miko Kiminki 102
  4. Petri Ortju 94
  5. Milla Mäkelä 89
Rautjärvi ilmoittautui mukaan mestaruustaisteluun

Rautjärvi ilmoittautui mukaan mestaruustaisteluun

Rata-autoilun V8 Thunder-luokka ajoi 16.-17.9. Ahvenistolla SM-kauden toiseksi viimeisen kisaviikonlopun.

Lauantain kisalähtöön paalulta starttasi Kaj Erik Kytönen. Ensimmäistä kisaansa luokassa ajanut 25-vuotias Mercedes-kuljettaja ei kuitenkaan päässyt liikkeelle toivomallaan tavalla. Kärkeen singahti kakkosruudusta startannut pistejohtaja Emil Westman. Kytönen tippui kärkipaikoilta, kun vielä Milla Mäkelä, Petri Ortju ja Jonne Rautjärvi nousivat ohi. Westman repi heti eroa kilpakumppaneihin. Kytösen kilpailu päättyi kilpailun alkuvaiheessa Lahtelaisen joutuessa osaksi harmittavaa viiden auton kolarisumaa. Westman tyylitteli voittoon ennen Rautjärveä sekä kolmanneksi ajanutta Petri Ortjua. Miko Kiminki ja Jarkko Tähtinen täydensivät kärkiviisikon, kun Mäkelä joutui keskeyttämään.

Westman lähti paalulta sunnuntain osakilpailuun ja otti hyvän lähdön. Rautjärvi jäi rinnalla sutimaan ja tipahti kauas kärjestä.  Milla Mäkelä löysi lähtösuoralla pitävän ajonlinja ja nousi monta sijaa toiseksi. Kisassa ei kuitenkaan vauhti riittänyt, vaan alkupuoliskolla Kiminki, Tähtinen ja Rautjärvi onnistuivat ohituksissa. Westman näytti laskettelevan varmaan voittoon, mutta joutui keskeyttämään tekniseen vikaan hieman ennen kilpailun puoliväliä. Tämä nosti Kimingin kilpailun kärkeen, mutta Rautjärvi intoutui kiivaaseen takaa-ajoon. Rautjärvi käytti pistekärjen epäonnen hyödykseen ja ohitti Kimingin kun kellossa oli jäljellä hieman yli neljä minuuttia. Lopulta lipulle ajettiin järjestyksessä Rautjärvi – Kiminki – Tähtinen. Molempina päivinä korkeimmat Mtec Trophy pisteet saalistanut Ortju oli neljäs ennen Milla Mäkelää. Voitollaan Rautjärvi kavensi SM-piste-eron vain kymmeneen pisteeseen ennen kauden päättävää osakilpailua, joka ajetaan Alastarossa kuun viimeisenä viikonloppuna.

Kuva: Pertti Kangasniemi / AKK.

Westmanilla mahdollisuus varmistaa mestaruus Ahvenistolla

Westmanilla mahdollisuus varmistaa mestaruus Ahvenistolla

Rata SM -sarjan kauden viimeistä edeltävä osakilpailu Copart FRC Ahvenisto ajetaan tulevana viikonloppuna 16.-17.9. V8 Thunder -luokassa mestaruus voi olla katkolla jo Ahvenistolla. Kokkolalainen Emil Westman johtaa sarjaa 30 pisteen erolla Jyväskylän Jonne Rautjärveen. Mikäli Westman nappaa Ahvenistolta 20 pistettä Rautjärveä enemmän, juhlii kokkolalainen mestaruutta ennen kauden viimeistä kilpailua. Luokassa kolmantena on Rantsilan Milla Mäkelä, neljäntenä iisalmelainen Miko Kiminki ja viidentenä luokan sisäistä MTEC Trophyä johtava tamperelainen Petri Ortju. Helpolla ei Westman tule pääsemään, sillä kärkiviisikosta kuka tahansa voi onnistuessaan ajaa ruutulipulle joukon kärkipaikalla. Rautjärvellä on tukeva ote SM-hopeasta, mutta pronssista tullaan vielä käymään tiukka vääntö usean kuljettajan kesken. V8 Thunder -luokkaan on ilmoittautunut yhteensä 14 kilpailijaa.

Vuonna 1967 avattu Ahveniston moottorirata tarjoaa tiukkaa kilvanajoa historiallisilla puitteilla. Huimat 32 metriä korkeuseroja sisältävä rata sijaitsee keskeisellä paikalla lähellä Hämeenlinnan kaupunkia. Kilpailun pääkatselualueelle on yleisölle vapaa pääsy. Kilpailun livelähetys näkyy Moottoriurheilu.tv:n YouTube-kanavalta.

Kisaviikonlopun alustava aikataulu:
LA 16.9.
Aika-ajo 10:05
Race 1 13:59
SU 17.9.
Race 2 14:09

V8 Thunder SM-pistetilanne

  1. Emil Westman 150
  2. Jonne Rautjärvi 120
  3. Milla Mäkelä 77
  4. Miko Kiminki 68
  5. Petri Ortju 64

Mtec Masters Trophy

  1. Petri Ortju 50
  2. Putte Punkari 36
  3. Harri Komu 36
  4. Ilmari Wallo 34
  5. Lasse Yrjänä 18