1.10.2023 | kisauutiset
V8 Thunder-luokan Suomen mestaruus vuosimallia 2023 ratkaistiin kauden viimeisessä osakilpailussa Alastarolla. Koko mitalikolmikko vaihtui viime kaudesta.
Aika-ajoissa parhaimpaan suoritukseen pystyi SM-tilanteessa kakkospaikalla kauden päätökseen startannut Jonne Rautjärvi. Jyväskyläläinen jätti pistejohtaja Emil Westmanin kakkosruutuun niukan 0.040 sekunnin erolla. Toisesta rivistä ensimmäiseen kisaerään starttasivat pronssista taistelleet iisalmelainen Miko Kiminkin ja Tampereen Petri Ortju. Alkukaudesta voitosta voittoon ajanut Westman oli tälläkin kertaa vakuuttava. Rautjärvi teki kaikkensa, mutta Westman varmisti voitollaan luokan Suomen mestaruuden. – Lähdettiin sarjaan mukaan vähän viime tingassa eikä tietty oikein, että mitä odottaa. Sehän lähti hienosti liikkeelle ja siitä lähtien oli selvää, että mestaruutta tavoitellaan. Alkukausi meni erittäin hyvin, sitten oli tekniikan kanssa vähän ongelmia Pärnussa, mutta saatiin sieltä silti kaksi voittoa. Ahvenistolla vauhti oli ylivoimaista, mutta sitten siellä hajosi kone ja ehdittiin just ja just saamaan se kuntoon tähän kisaan. Pistejohto suli Ahveniston keskeytykseen, mutta johtoa jäi silti pikkasen ja suoritus täällä riitti varmistamaan mestaruuden, tuore Suomen mestari summasi kautta. Kokkolalainen ajoi tänä kesänä ensimmäisen kautensa V8 Thunder-luokassa, mutta on aikaisempina vuosina saalistanut useita mitaleita eri rata-ajoluokissa. Ensimmäisen kisalähdön kolmanneksi ajoi Miko Kiminki ja vahvisti näin otettaan SM-pronssista. Petri Orju ja Jarkko Tähtinen mahtuivat vielä kärkiviisikkoon.
SM-hopeaa saavuttanut Rautjärvi päätti nousujohteisen kautensa kakkosfinaalin voittoon. Tämä oli hänelle kauden toinen ykköstila. – Vaikka Alastaro Circuitin osakilpailuviikonloppu onnistui ja suoriuduttin koko tiiminä hyvin, ei se silti tuonut haluttua kultaa. Viikonlopulta mukaan tuli aika-ajojen paalu, ensimmäisen kisalähdön toinen sijoitus ja kilpailun paras kierrosaika. Kirsikkana kakun päälle haastavista sääolosuhteista huolimatta kauden viimeisimmän lähdön voitto, Rautjärvi summasi. Alastaron kakkosfinaalin kolmanneksi korkeimmalle korokkeelle nousi Ortju. Se ei kuitenkaan riittänyt nostamaan häntä mitaleille sillä Kiminki ajoi ruutulipulle seuraavana ja varmisti pronssimitalin. Tähtinen oli jälleen viidenneksi nopein
Mitalikolmikko meni näin tällä kaudella kokonaan uusiksi. Viime kauden mestari Toni Lähteenmäki siirtyi muihin luokkiin. Hopeamitalisti Milla Mäkelä menetti edellisen osakilpailun keskeytyksen myötä mahdollisuudet mitaleille ja jätti kauden päätöksen ajamatta. Pronssimitalisti Petri Ortju jäi tällä kaudella niukasti mitalien ulkopuolelle, mutta voitti luokan sisäisen Mtec Masters Trophy-mestaruuden.
Loppupisteet – Top 5 – V8 Thunder SM
- Emil Westman 220
- Jonne Rautjärvi 210
- Miko Kiminki 132
- Petri Ortju 124
- Jarkko Tähtinen 108
Kuva: Pertti Kangasniemi / AKK.
17.9.2023 | kisauutiset
Rata-autoilun V8 Thunder-luokka ajoi 16.-17.9. Ahvenistolla SM-kauden toiseksi viimeisen kisaviikonlopun.
Lauantain kisalähtöön paalulta starttasi Kaj Erik Kytönen. Ensimmäistä kisaansa luokassa ajanut 25-vuotias Mercedes-kuljettaja ei kuitenkaan päässyt liikkeelle toivomallaan tavalla. Kärkeen singahti kakkosruudusta startannut pistejohtaja Emil Westman. Kytönen tippui kärkipaikoilta, kun vielä Milla Mäkelä, Petri Ortju ja Jonne Rautjärvi nousivat ohi. Westman repi heti eroa kilpakumppaneihin. Kytösen kilpailu päättyi kilpailun alkuvaiheessa Lahtelaisen joutuessa osaksi harmittavaa viiden auton kolarisumaa. Westman tyylitteli voittoon ennen Rautjärveä sekä kolmanneksi ajanutta Petri Ortjua. Miko Kiminki ja Jarkko Tähtinen täydensivät kärkiviisikon, kun Mäkelä joutui keskeyttämään.
Westman lähti paalulta sunnuntain osakilpailuun ja otti hyvän lähdön. Rautjärvi jäi rinnalla sutimaan ja tipahti kauas kärjestä. Milla Mäkelä löysi lähtösuoralla pitävän ajonlinja ja nousi monta sijaa toiseksi. Kisassa ei kuitenkaan vauhti riittänyt, vaan alkupuoliskolla Kiminki, Tähtinen ja Rautjärvi onnistuivat ohituksissa. Westman näytti laskettelevan varmaan voittoon, mutta joutui keskeyttämään tekniseen vikaan hieman ennen kilpailun puoliväliä. Tämä nosti Kimingin kilpailun kärkeen, mutta Rautjärvi intoutui kiivaaseen takaa-ajoon. Rautjärvi käytti pistekärjen epäonnen hyödykseen ja ohitti Kimingin kun kellossa oli jäljellä hieman yli neljä minuuttia. Lopulta lipulle ajettiin järjestyksessä Rautjärvi – Kiminki – Tähtinen. Molempina päivinä korkeimmat Mtec Trophy pisteet saalistanut Ortju oli neljäs ennen Milla Mäkelää. Voitollaan Rautjärvi kavensi SM-piste-eron vain kymmeneen pisteeseen ennen kauden päättävää osakilpailua, joka ajetaan Alastarossa kuun viimeisenä viikonloppuna.
Kuva: Pertti Kangasniemi / AKK.
13.9.2023 | kisauutiset
Rata SM -sarjan kauden viimeistä edeltävä osakilpailu Copart FRC Ahvenisto ajetaan tulevana viikonloppuna 16.-17.9. V8 Thunder -luokassa mestaruus voi olla katkolla jo Ahvenistolla. Kokkolalainen Emil Westman johtaa sarjaa 30 pisteen erolla Jyväskylän Jonne Rautjärveen. Mikäli Westman nappaa Ahvenistolta 20 pistettä Rautjärveä enemmän, juhlii kokkolalainen mestaruutta ennen kauden viimeistä kilpailua. Luokassa kolmantena on Rantsilan Milla Mäkelä, neljäntenä iisalmelainen Miko Kiminki ja viidentenä luokan sisäistä MTEC Trophyä johtava tamperelainen Petri Ortju. Helpolla ei Westman tule pääsemään, sillä kärkiviisikosta kuka tahansa voi onnistuessaan ajaa ruutulipulle joukon kärkipaikalla. Rautjärvellä on tukeva ote SM-hopeasta, mutta pronssista tullaan vielä käymään tiukka vääntö usean kuljettajan kesken. V8 Thunder -luokkaan on ilmoittautunut yhteensä 14 kilpailijaa.
Vuonna 1967 avattu Ahveniston moottorirata tarjoaa tiukkaa kilvanajoa historiallisilla puitteilla. Huimat 32 metriä korkeuseroja sisältävä rata sijaitsee keskeisellä paikalla lähellä Hämeenlinnan kaupunkia. Kilpailun pääkatselualueelle on yleisölle vapaa pääsy. Kilpailun livelähetys näkyy Moottoriurheilu.tv:n YouTube-kanavalta.
Kisaviikonlopun alustava aikataulu:
LA 16.9.
Aika-ajo 10:05
Race 1 13:59
SU 17.9.
Race 2 14:09
V8 Thunder SM-pistetilanne
- Emil Westman 150
- Jonne Rautjärvi 120
- Milla Mäkelä 77
- Miko Kiminki 68
- Petri Ortju 64
Mtec Masters Trophy
- Petri Ortju 50
- Putte Punkari 36
- Harri Komu 36
- Ilmari Wallo 34
- Lasse Yrjänä 18
12.8.2023 | kisauutiset
Suomen rata-autosarjojen kausi jatkui Viron Pärnussa hienolla Porsche Ring -radalla.
V8 Thunder-luokan aika-ajoissa vauhdikkain oli alkukautta hallinnut Emil Westman. Jonne Rautjärvi ylsi vajaan puolen sekunnin sisään. Kärkiviisikkoon mahtuivat vielä Milla Mäkelä, Petri Ortju sekä Miko Kiminki.
Ensimmäisessä kisalähdössä Westman joutui kuitenkin lähtemään joukon hänniltä. Kytkinongelmien vuoksi kokkolalainen ei ehtinyt ajoissa lähdön keräilyyn. Tämä tarjosi kauden aikana neljästi toiseksi korkeimmalle korokkeelle nousseelle Rautjärvelle tuhannen taalan paikan. Rautjärven ja Milla Mäkelän johtaessa joukkoa ensimmäiseen mutkaan otti jyväskyläläinen lähdön nopeasti komentoonsa Mäkelän jäädessä toiseksi. Westman ei ongelmista lannistunut vaan teki hienon nousun. Hän nousi lopulta voittajaksi Rautjärven sorruttua ajovirheeseen toiseksi viimeisellä kierroksella. – Sain hyvän lähdön ja koitin vaan rauhallisesti poimia sijan kerrallaan. Kun pääsin kakkoseksi, niin Jonne oli päässyt jo vähän karkuun. Aattelin, että koitan kuitenkin laittaa niin kovan paineen kuin vaan pystyn niin Jonne saattaa tehdä virheen. Ja niinhän siinä sitten kävi lopulta, Westman kertoi. Milla Mäkelä ajoi kolmanneksi ennen Jarkko Tähtistä. Viidenneksi ehti parhaimmat Mtec Masters Trophy-pisteet kerännyt Harri Komu.
Toiseen lähtöön Westman lähti paalulta, eikä kokkolalainen katsellut taakseen kuitaten lähdön nimiinsä ennen Rautjärveä sekä Mäkelää. Avauslähdössä keskeyttämään joutunut Petri Ortju ylsi nyt neljänneksi ja oli samalla nopein Mtec Masters Trophy-kuskeista. Tähtinen täydensi kärkiviisikon.
Seuraavaksi V8 Thunder-luokka kilpailee syyskuun puolessa välissä Ahvenistolla.
Pärnu V8 Thunder lähtö 1
- Emil Westman 16 kierrosta Chevrolet Camaro
- Jonne Rautjärvi +7,017 Chevrolet Camaro
- Milla Mäkelä +12,520 Mercedes-Benz C63 AMG
- Jarkko Tähtinen +17,162 Ford Mustang
- Harri Komu +32,389 Chevrolet Camaro
Pärnu V8 Thunder lähtö 2
- Emil Westman 16 kierrosta Chevrolet Camaro
- Jonne Rautjärvi +3,524 Chevrolet Camaro
- Milla Mäkelä +16,435 Mercedes-Benz C63 AMG
- Petri Ortju +26,889 Mercedes-Benz C63 AMG
- Jarkko Tähtinen +31,523 Ford Mustang
Kuva: Pertti Kangasniemi / AKK.
10.8.2023 | kisauutiset, sarjauutiset
V8 Thunder-luokan SM-pistetaistelu jatkuu tulevana viikonloppuna, kun Finnish Racing Championship sekä Rata SM -sarjat kilpailevat 11.-12.8. Virossa Pärnun Porsche Ringillä perinteikkäässä Estonian Grand Prixissä. Harjoitukset ja aika-ajot ajetaan perjantaina ja kisalähdöt lauantaina. V8 Thunder-luokan ensimmäinen kisalähtö ajetaan lauantaina klo 14:15 ja toinen lähtö klo 17:15.
Alkukaudesta on nähty Emil Westmanilta vakuuttavia suorituksia. Viime vuoden mestarin Toni Lähteenmäen autolla ajava kokkolalainen on vienyt nimiinsä kaikki neljä alkukauden kisalähtöä. Paluun kotimaan radoille tehnyt Jonne Rautjärvin on ajanut joka kisassa maaliin kakkosena ja on näin myös SM-pistetilanteessa toisella tilalla. Kolmospaikasta onkin käynnissä tiukka vääntö. Miko Kiminki, Petri Ortju ja Milla Mäkelä ovat 13 pisteen sisällä toisistaan.
Kuljettajat odottava mielenkiinnolla Parnun kisaa. – Alkukausi ei ole käynnistynyt aivan odotuksien mukaisesti. Kemorassa oltiin kuitenkin jo hiukan paremmassa vauhdissa, josta on nyt hyvä jatkaa kohti Pärnua. Pärnun Estonian GP:hen on aina hienoa lähteä kilpailemaan, sillä puitteet ovat hyvät ja kisaviikonloppu on kaiken kaikkiaan hyvin järjestetty ja yleisöäkin on aina ollut mukavasti paikalla. Aina kun kilpailutapahtumassa laitetaan V8 tulille ja kypärän visiiri lasketaan alas, lähdetään hakemaan parasta mahdollista vauhtia ja lopputulosta. Minimitavoitteena on ajaa palkintopallille, mitalitaistelussa viihtyvä Petri Ortju kertoo.
– Viron kilpailua odotan innolla, mutta luulen että se tulee olemaan minulle haastavin viikonloppu kaudella. En ole ikinä käynyt radalla, joten olen hieman muita jäljessä radan tuntemuksessa. Tavoitteena Virossa on ajaa ehdottomasti podiumille ja jatkaa taistelua sarjapisteistä. Vauhdillisesti matka on vielä pitkä kärkiaikoihin, mutta uskon että kehitymme koko ajan tiiminä lisää. Jospa Virossa oltaisiin taas lähempänä kärkikaksikkoa. Toivottavasti saisin myös tasaisen hyvät pisteet molemmista lähdöistä, tuumailee puolestaan Miko Kiminki.
SM-pistetilanne:
Emil Westman 100p
Jonne Rautjärvi 80p
Miko Kiminki 58p
Petri Ortju 50p
Milla Mäkelä 45p
Jarkko Tähtinen 30p
Miikka Mäkelä 26p
Antti Punkari 26p
Vesa Mäkelä 19p
Ilmari Wallo 18p
Harri Komu 16p
Lasse Yrjänä 8p
Paavo Hietala 5p
Aleksi Siironen 3p
Viralliset Mtec Masters Trophy -pisteet
Petri Ortju 40p
Antti Punkari 26p
Ilmari Wallo 24p
Harri Komu 18p
Lasse Yrjänä 8p
Paavo Hietala 4p
Rata SM -kalenteri 2023
10.6. Botniaring Rata SM
8.7. Kemora Rata SM
11.-12.8. Pärnu, Viro FRC + Rata SM
16.-17.9. Ahvenisto FRC + Rata SM
30.9. Alastaron (Long) Rata SM
Kuva: Pertti Kangasniemi / AKK
9.7.2023 | kisauutiset, sarjauutiset
Rata SM -sarja jatkoi kilpailukautta toisella osakilpailulla Vetelissä Kemoran radalla. Lauantaina 8.7. ajettu yksipäiväinen kilpailu tarjosi V8 Thunder-luokalle kaksi kisalähtöä. Emil Westman jatkaa voittamattomana.
V8 Thunder-luokan nopeinta vauhtia niin aika-ajoissa kuin molemmissa lähdöissä piti Kokkolan Emil Westman. Lähteenmäki Racing Teamin Chevroletilla kilpaileva Westman kuittasi molemmat lähdöt ennen Jyväskylän Jonne Rautjärveä. Ensimmäisessä kisalähdössä paalupaikalta startannut Westman tipahti kärjestä, kun osa kilpakumppaneista karkasi liikkeelle ennen aikojaan. Westman pääsi kuitenkin hyvään vauhtiin ja valtasi kärkipaikan takaisin. Rautjärvi jäi lopulta lähes 14 sekunnin päähän. Miko Kiminki kiipesi myös palkintopallille. Nelospaikasta väänsivät Petri Ortju ja Milla Mäkelä. Hitaissa paikoissa Mäkelä pääsi Ortjun lähelle, mutta hyvän suoranopeuden turvin korkeimmat MTEC Masters Trophy pisteet saalistanut Ortju sai pidettyä Mäkelän takanaan.
Toisen lähdön ensimmäisissä mutkissa oli ruuhkaa. Välillä neljä autoa oli rinnakkain eikä pieniltä kolhuiltakaan vältytty. Westman ja Rautjärvi karkasivat muilta. Westman ajoi ruutulipulle vajaat neljä sekuntia ennen Rautjärveä. Ortju oli jälleen nopein MTEC Masters Trophy-kuljettajista ja koko joukon kolmas 22 sekuntia voittajasta. Mäkelä ja Kiminki täydensivät kärkiviisikon.
Westman jatkaa elokuussa ajettavaan Parnun osakilpailuun täydellä pistepotilla. Rautjärvi on 20 pistettä perässä. Kiminki pitää tällä hetkellä kiinni pronssisijasta.
Kuva: Pertti Kangasniemi / AKK
