V8 Thunder-luokan SM-pistetaistelu jatkuu Kemorassa

V8 Thunder-luokan SM-pistetaistelu jatkuu Kemorassa

Autojen SM-ratasarja jatkuu Vetelissä Kemoran radalla tulevana lauantaina. Kisassa ajavat V8 Thunder-luokan lisäksi V1600-luokka, BMW Xtreme Race sekä The Gran Turismo

Kuva: Pertti Kangasniemi / AKK

V8 Thundereissa ennakkosuosikkina voitaneen pitää avausosakilpailusta tuplavoiton saalistanutta Emil Westmania. Kokkolalainen on viime vuosina kisannut hyvällä menestyksellä useissa eri autourheiluluokissa ja pystyi voittoihin heti ensimmäisissä kisalähdöissä V8 Thunder-luokassa. Kilpa-autona hänellä on hallitsevan mestarin Toni Lähteenmäen Chevrolet Camaro. – Hyvillä mielin voi lähteä Kemoraan nyt kun on vähän kokemusta alla autosta ja luokasta. Vaikka luottoa omiin kykyihin riittää niin avausosakilpailu oli kuitenki vähän sellainen hyppy tuntemattomaan, niin ei voinut olla varma miten homma lähtee sujumaan. Nyt kun tiedetään että vauhti riittää voi rauhassa odotella Kemoran ”kotikisaa”. Tietenkin lähdetään taas hakemaan tuplavoittoa, vaikka kilpakumppanit varmasti heittävät kovan haasteen, SM-pistejohtaja Westman kertoi tunnelmistaan.

Lähteenmäen puuttuessa osallistujien joukosta tulee mestari näin varmuudella vaihtumaan. Kemoran osakilpailun kärkikahinoissa viihtyvät varmasti mm. myös paluun kotimaan sarjaan tehnyt jyväskyläläinen Jonne Rautjärvi, viime kauden hopeamitalisti Rantsilan Milla Mäkelä sekä ensimmäistä täyttä kauttaan luokassa kilpaileva Miko Kiminki.

V8 Thunder -luokassa ajetaan myös MTEC Masters Trophy-pisteistä. V8 Thunder Finland Ry:n organisoimaan sarjaan voivat ilmoittautua SM-sarjaan osallistuvat, yli 50-vuotiaat kuljettajat. Avausosakilpailussa täyden Trophy-pistesaaliin keräsi Petri Ortju, joka onnistuessa pystyy taistelemaan koko luokan kärkisijoista.

Rata SM Kemoran aikataulu lauantai 8.7. V8 Thunder-luokan osalta
09.45 – V8 Thunder – Warn up  
10.50 – V8 Thunder – Aika-ajo  
12.25 – V8 Thunder Lähtö 1 – 20 min + 1 kierros  
15.15 – V8 Thunder Lähtö 2 – 20 min + 1 kierros  

V8 Thunder pistetilanne 1/5

  1. Emil Westman              50           Chevrolet Camaro
  2. Jonne Rautjärvi            40           Chevrolet Camaro
  3. Miko Kiminki                 30           Chevrolet Camaro
  4. Milla Mäkelä                 26           Mercedes-Benz C63 AMG
  5. Jarkko Tähtinen            20           Ford Mustang

SM-sarjaan ilmoittautuneet V8 Thunder-luokan kuljettajat:
3 Jonne Rautjärvi, LMM, Chevrolet Camaro
9 Miko Kiminki, LapinlAU, Chevrolet Camaro
7 Jarkko Tähtinen, AAU, Ford Mustang
13 Ilmari Wallo, EMSC, Chevrolet Camaro
15 Milla Mäkelä, RuFK, Mercedes Benz C63 AMG
16 Mika Mäkinen, HyUA, Mercedes Benz C63 AMG
33 Paavo Hietala, NNSB, Chevrolet Camaro
38 Petri Ortju, TamUA, Mercedes Benz C63 AMG
44 Aleksi Siironen, KRRMK/UA, Chevrolet Camaro
54 Harri Salminen, TamUA, Chevrolet Camaro
55 Antti Punkari, EPUA, Chevrolet Camaro
58 Miikka Mäkelä, LakUA, Chevrolet Camaro
66 Harri Komu. FINNISH HOT ROD ASSOCIATION, Chevrolet Camaro
75 Lasse Yrjänä, NuUA, Chevrolet Camaro
85 Vesa Mäkelä, KySUA, Chevrolet Camaro
92 Emil Westman, KokUA, Chevrolet Camaro

Rata SM -kalenteri 2023
10.6. Botniaring Rata SM
8.7. Kemora Rata SM
11.-13.8. Pärnu, Viro FRC + Rata SM
16.-17.9. Ahvenisto FRC + Rata SM
30.9. Alastaron (Long) Rata SM

Westman aloitti V8 Thunder-uransa kahdella voitolla

Westman aloitti V8 Thunder-uransa kahdella voitolla

Rata-autoilun SM-sarja käynnistyi lauantaina 10.6. Botniaringin radalta. V8 Thunder-luokka ajoi aika-ajojen jatkoksi kaksi kisalähtöä. Luokan tulokaskuski Emil Westman ylsi kahteen voittoon.

Viime vuosina monenlaisella kalustolla hyvällä menestyksellä kilpaillut Emil Westman oli vakuuttavassa iskussa heti ensimmäisessä V8 Thunder-kisassaan. Kokkolalainen pystyi aika-ajojen nopeimpaan suoritukseen. Viime kaudella Euroopan Nascar-sarjassa kilpaillut Jonne Rautjärvi jäi reilun sekunnin. Edelliskauden hopeamitalisti Milla Mäkelä aloitti päivän kolmanneksi nopeimmalla ajalla. Rantsilalaistiimin toinen kuljettaja Miikka Mäkelä jäi hänestä ainoastaan puolisen sekuntia. Miko Kiminki mahtui aika-ajoissa vielä viiden nopeimman joukkoon.

Ensimmäisen kisalähdössä Milla Mäkelä ja Rautjärvi kiihdyttivät hyvin liikkeelle ja pääsivät haastamaan paalulta startannutta Westmania. Mäkelän ja Rautjärven kalustot osuivat hieman toisiinsa ja Westman selvisi kärkipaikalle. Viime vuoden mestarin Toni Lähteenmäen autolla kilpaileva Westman karkasi tämän jälkeen omille teilleen. Eroa kilpakumppaneihin syntyi noin sekunti joka kierroksella. Milla Mäkelä nousi alkumatkasta toiseksi ja Rautjärvi menetti sijoituksia. Rautjärvi nousi kuitenkin kohta kolmanneksi jahtaamaan kakkostilaa. Kun oli ajettu lähes 10 kierrosta, kiristi Rautjärvi Milla Mäkelän ohi. Kärkikolmikon takana Miko Kiminki ajoi ruutulipulle neljäntenä ennen Miikka Mäkelää.

Toisessa kisalähdössä Westman iski jälleen alussa kärkipaikalle ennen Rautjärveä ja Milla Mäkelää. Miko Kiminki ja Jarkko Tähtinen aloittivat myös kärkiviisikossa. Westman repi jälleen sievoisen etumatkan muihin. Miikka Mäkelä kiristi vähitellen takaa ja nousi viidenneksi. Muutama kierros ennen loppua Milla Mäkelä tipahti kolmospaikalta jälkijoukkoon. Auto sammui yllättäen kesken mutkan. Kuski vaihtoi virtasulakkeen vauhdissa ja pääsi jatkamaan matkaa pudoten kuitenkin sijalle 10.
Westman vei voiton viiden sekunnin erolla Rautjärveen. Kiminki otti tässä luokassa ensimmäisen palkintopallisijansa jääden voittajasta 26 sekuntia. Miikka Mäkelä tuli perässä muutaman sekunnin päässä. Jarkko Tähtinen ehti vielä kärkiviisikkoon.

MTEC Masters Trophyn voitti molemmissa lähdöissä tamperelainen Petri Ortju.

Rata SM Botniaringin tulokset:

V8 Thunder lähtö 1

  1. Emil Westman 13 kierrosta Chevrolet Camaro
  2. Jonne Rautjärvi +6,326 Chevrolet Camaro
  3. Milla Mäkelä +8,457 Mercedes-Benz C63 AMG
  4. Miko Kiminki +18,496 Chevrolet Camaro
  5. Miikka Mäkelä +27,664 Chevrolet Camaro

V8 Thunder lähtö 2

  1. Emil Westman 13 kierrosta Chevrolet Camaro
  2. Jonne Rautjärvi +5,027 Chevrolet Camaro
  3. Miko Kiminki +26,020 Chevrolet Camaro
  4. Miikka Mäkelä +31,731 Chevrolet Camaro
  5. Jarkko Tähtinen +46,551 Ford Mustang

Kuva: Pertti Kangasniemi / AKK

SM-sarjassa 2023 viisi osakilpailua, myös NEZ-sarja kehitteillä

SM-sarjassa 2023 viisi osakilpailua, myös NEZ-sarja kehitteillä

V8 Thunder-luokan SM-mitaleista taistellaan ensi kesänä rata-autoilun SM-sarjan osakilpailuissa. Kausi starttaa 10.-11.6. Botniaringiltä ja päättyy viidennessä osakilpailussa 29.9.-1.10. Alastarolla. V8 Thunder-luokan SM-sarjan 2023 osallistujalistalta löytyy jo 13 kuskia ja pari-kolme kuskia saataneen vielä lisää ennen kesäkauden alkua.

Suomen V8 Thunder ry tekee tiivistä ja ahkeraa yhteistyötä myös Ruotsin V8 Thunder-sarjan sekä Viron lajiliiton kanssa kansainvälisen NEZ-sarjan kehittämiseksi. SM-sarjan rinnalle ollaan rakentamassa sarjaa, jossa olisi kaudella 2023 yhdet kisa Ruotsissa, Virossa sekä Suomessa. Tavoitteena on saada sarja kasvamaan jopa 40 auton tapahtumiksi, ehkäpä jo vuodelle 2024.

SM-sarjan 2023 kilpailukalenteri:
10-11.6.2023 Botniaring
8-9.7.2023 Kemora
11-13.8.2023 Pärnu, Viro
16-17.9.2023 Ahvenisto
29.9-1.10.2023 Alastaro

Ainakin osasta SM-kisoista tullaan toteuttamaan livestriimejä.

NEZ-sarjan kalenteri julkaistaan myöhemmin

Mäkelä, Tähtinen ja Kiminki top3 myös Ahveniston toisessa kisalähdössä

Mäkelä, Tähtinen ja Kiminki top3 myös Ahveniston toisessa kisalähdössä

Rata SM-kauden päätösosakilpailun V8 Thunder-luokan toinen kisalähtö ajettiin Ahveniston radalla sunnuntaina. Lähtövalojen vaihtuessa Milla Mäkelä lähti paalulta sähäkästi ja piti paikkansa. Vielä paremman startin otti Jarkko Tähtinen. Hän nousi heti toiseksi ja kakkosruudusta lähtenyt Ortju putosi kolmanneksi. Seuraavina tulivat Vesa Mäkelä, Miko Kiminki, Paavo Hietala ja Ilmari Wallo.

Asetelmat vakiintuivat eikä alkumatkasta nähty ohituksia. Vähitellen Kiminki sai Vesa Mäkelän kiinni ja alkoi hakemaan ohitusta. Kun kisa taittui yli puolen välin, Kiminki onnistui ohituksessa. Pari-kolme kierrosta myöhemmin Kiminki ohitti samassa mutkassa myös Ortjun.

Viimeisille kierroksille rata kastui vesisateen vuoksi. Kierrosajat tippuivat reilusti, mutta kaikki saivat pidettyä autot radalla. Ruutulipulle saavuttiin järjestyksessä Milla Mäkelä, Tähtinen, Kiminki, Ortju, Vesa Mäkelä, Hietala ja Wallo. Kolmen kärki oli näin sama kuin edellispäivänä.

Neljäs tila riitti Ortjulle varmistamaan SM-pronssin. Aiemmin Toni Lähteenmäki ja Milla Mäkelä olivat jo varmistaneet kirkkaammat mitalit.

Kuva: Pertti Kangasniemi /AKK

Milla Mäkelä voittoon Ahveniston Race 1:ssä

Milla Mäkelä voittoon Ahveniston Race 1:ssä

Rata SM-kauden päätösosakilpailun V8 Thunder-luokan Race 1 ajettiin lauantaina. Petri Ortju starttasi kisaan paalulta rinnallaan Milla Mäkelä. Ortjun lähtö epäonnistui pahasti. Mäkelä puolestaan otti huippustartin ja iski kärkipaikalle. Jarkko Tähtinen ja Miko Kiminki seurasivat lähimpänä. Ortju tippui viidenneksi.

Paavo Hietala, Ortju ja Vesa Mäkelä taistelivat useita kierroksia sijoista neljä, viisi ja kuusi. Lopulta Hietala tipahti kärkiviisikosta, kun Ortju ja Mäkelä nousivat ohitse.

Vähitellen Milla Mäkelä onnistui repimään hieman etumatkaa kilpakumppaneihin. Kilpailun puolessa välissä Kiminki haastoi tiukasti Tähtistä ja onnistuikin ohituksessa. Tähtinen kuitenkin kuittasi jo saman kierroksen aikana takaisin toiseksi.

Maaliin saavuttiin järjestyksessä Millä Mäkelä, Tähtinen, Kiminki, Ortju, Vesa Mäkelä, Hietala ja Ilmari Wallo. Epävirallisen pistelaskun mukaan Milla Mäkelä varmisti voitollaan SM-hopean. Kun Toni Lähteenmäki varmisti mestaruuden jo edellisessä osakilpailussa, sunnuntain kisan panoksena on vielä SM-pronssi.

Kuva: Pertti Kangasniemi / AKK

Hopean ja pronssin kohtalo ratkaistaan Rata SM -kauden päätöksessä Ahvenistolla

Hopean ja pronssin kohtalo ratkaistaan Rata SM -kauden päätöksessä Ahvenistolla

Rata-autoilun SM-sarja 2022 saa päätöksen Hämeenlinnassa Ahveniston radalla 17.-18.9. V8 Thunder-luokka on tuttuun tyyliin vauhdissa molempina kisapäivinä. Panoksena on vielä hopea- ja pronssimitalit.

Edellisessä osakilpailussa V8 Thunder-luokan Suomen mestaruuden varmistanut Toni Lähteenmäki jättää viimeisen osakilpailu ajamatta, joten kauden kahdessa viimeisessä kisalähdössä on odotettavissa tiukkaa voittotaistelua. Samalla myös SM-hopean ja SM-pronssin kohtalot ratkeavat.

Kun Alastarolla on vielä jaossa maksimissaan 50 pistettä, vahvimmin hopeassa on kiinni Milla Mäkelä 142 pisteellä. Petri Ortju on kerännyt 98 pistettä. Vesa Mäkelä neljäntenä 74 pisteellä ja Jarkko Tähtinen viidentenä 72 pisteellä.

Alustava aikataulu kilpailun säännöistä:

La 17.9.
klo 10:00-11:35 Aika ajot
klo 11:45 Kilpailut alkaa.
klo 16:55 Kilpailut päättyy.
Su 18.9.
klo 09.00-9:55 Warm Up
klo 10:00-18:00 Kilpailut alkavat

Kuva: Pertti Kangasniemi /AKK