Kimingille ensimmäinen voitto, Westmanille kaksi ykköstilaa Ahvenistolta

Kimingille ensimmäinen voitto, Westmanille kaksi ykköstilaa Ahvenistolta

Finnish Racing Championship -sarjan kauden toinen osakilpailu ajettiin 8.-9.6. Ahveniston moottoriradalla Hämeenlinnassa. Miko Kiminki otti uransa ensimmäisen voiton V8 Thunder-luokassa. Hallitseva mestari Emil Westman vei nimiinsä kaksi viikonlopun kolmesta kisalähdöstä.

Westman ulos, Kiminki voittoon

Aika-ajoista paalupaikan lunastanut Emil Westman oli hereillä viikonlopun ensimmäisessä kisalähdössä ja iskeytyi piikkipaikalle. Aika-ajojen yllättäjä Harri Komu lähti kakkosruudusta ja piti alkumatkasta paikkansa perässään Miko Kiminki, Milla Mäkelä ja kotiradallaan kisannut Jarkko Tähtinen. Westman livahti heti pienelle karkumatkalla samalla kun Mäkelä joutui tiukoille Tähtisen kanssa. Komu taipui muutaman kierroksen jälkeen Kimingin puristuksessa. Samaan pystyivät hetkeä myöhemmin myös Mäkelä ja Tähtinen, jotka vaihtoivat pian myös keskinäistä järjestystä. Aika-ajoissa vauhtia väläyttänyt Komu ei vielä kisassa pystynyt kärkitaisteluun vaan matka päättyi kaidekosketukseen. Westman oli ajamassa varmaan voittoon, kunnes kierroksella ohitus koitui kohtaloksi. Westman ajautui ulos ja neljän sekunnin johtoasema vaihtui keskeytykseen. Kiminki siirtyi johtoon ja luokan nuorin kuski otti uran ensimmäisen voiton tässä luokassa saavuttanut. Kuohujuomaa pääsivät ruiskuttamaan myös Tähtinen ja Mäkelä. Seuraavina ruutulipulle ajoivat Petri Ortju ja Paavo Hietala. Westmanin sijoitukseksi kirjattiin kuudes tila.

Mäkelä pyörähti johtopaikalta

Sunnuntai aamuna toisessa kisalähdössä Tähtinen pääsi starttaamaan paalupaikalta vierellään Milla Mäkelä. Eturivin kuskeja haastoivat takana Kiminki ja Westman. Mäkelä pääsi sisämutkasta livahtamaan johtoon. Kärkinelikko Mäkelä, Tähtinen, Kiminki, Westman ajoivat alkumatkasta tiukassa nipussa. Westman nousi ensin kolmanneksi ja kierrosta myöhemmin jo toiseksi. Kun oli ajettu viitisen minuuttia Mäkelän auton perä irtosi tiestä ja hän pyörähti ulos radalta joutuen keskeyttämään. Westman repi pienen etumatkan Tähtisen ja Kimingin taistellessa seuraavista sijoista. Järjestys ei kuitenkaan enää muuttunut. Viiden joukkoon selvisivät vielä Ilmari Wallo ja Petri Ortju.

Westmanille viikonlopun toinen voitto

Kolmannessa kisalähdössä paalupaikan Westman otti varmoin ottein johtopaikan haltuunsa. Tähtinen ja Kiminki taistelivat kakkospaikasta ja Kiminki onnistuikin ohituksessa. Mäkelä tyytyi seuraamaan tapahtumia hieman taaempana. Kärkinelikko tuli maaliin tässä järjestyksessä ja viides sija kirjattiin Paavo Hietalalle.

Seuraava osakilpailu ajetaan 6.-7.7. Jurvan Botniaringin radalla.

Kuvassa Miko Kiminki.

Kuva: Joona Gråsten / AKK.

V8 Thunder-luokan SM-pistejahti jatkuu Ahvenistolla 8.-9.6.

V8 Thunder-luokan SM-pistejahti jatkuu Ahvenistolla 8.-9.6.

Finnish Racing Championship eli tutummin rata-autoilun SM-sarja jatkuu tulevana viikonloppuna Ahveniston legendaarisella moottoriradalla. Mukana ovat SM-arvoiset luokat V1600, Legends, V8 Thunder, ja BMW Xtreme. V8 Thunder luokka ajaa aika-ajot ja yhden kisälähdön lauantaina sekä kaksi kisalähtöä sunnuntaina.

Sarjapistejohdossa Ahvenistolle lähtee Chevrolet Camaroa ohjastava Kokkolan Emil Westman, joka keräsi Kemoran avausosakilpailusta kolmen lähtövoiton myötä täydet pisteet. Hämeenlinnalaisyleisön katseet kuitenkin eittämättä kääntyvät mustaan Ford Mustangiin, jota ohjastaa järjestävän seuran, Ahvenisto Autourheilijoiden, nimissä kilpaileva Jarkko Tähtinen. Mukana ovat myös mm. SM-pistekakkonen, Chevrolet Camaro-kuski Joensuun Miko Kiminki, Mercedes-Benz -kuljettajat Petri Ortju ja Milla Mäkelä sekä viime kauden SM-hopeamitalisti Jonne Rautjärven valmennuksessa oleva Vantaan Harri Komu valkoisella Camarollaan. Avausosakilpailussa nähtiin erittäin tiukkaa ja mielenkiintoista taistelua palkintopallisijoista, joten helpolla eivät pisteet lähde varmasti tälläkään kertaa.

Kilpailun livelähetys näytetään totuttuun tapaan Moottoriurheilu.tv:n YouTube-kanavalla. Liput paikan päälle tapahtumaan saa ostettua porteilta päivälippuna 10 euron hintaan lauantai-sunnuntai, ja viikonloppulippu kattaen molemmat päivät 15 euroa. Alle 12-vuotiaat pääsevät ilmaiseksi sisään huoltajan läsnäollessa.

Aikataulu La 8.6.
10:20-10:35 V8 Thunder Aika-ajo
14:55-15:25 V8 Thunder Race 1
Aikataulu Su 9.6.
9:00-9:30 V8 Thunder Race 2
13:10-13:40 V8 Thunder Race 3

Moottoriurheilu.tv:n YouTube-kanava https://www.youtube.com/c/moottoriurheilutv

Sarjan kuvagalleria: https://finnishracingchampionship.fi/valokuvat/
Sarjapisteet: https://finnishracingchampionship.fi/sarjapisteet/

FRC 2024 osakilpailut
25.-26.5. FRC Kemora, Veteli
8.-9.6. FRC Ahvenisto, Hämeenlinna
6.-7.7. FRC Botniaring, Jurva
10.-11.8. Estonian Grand Prix, Pärnu, Viro
14.-15.9. FRC Alastaro, Virttaa

Kuvassa Jarkko Tähtinen kauden 2024 avausosakilpailussa.
Kuvaaja: Joona Gråsten / AKK, @photobyjoona Instagram

Hallitsevalle mestarille SM-avauksesta kolme voittoa

Hallitsevalle mestarille SM-avauksesta kolme voittoa

Finnish Racing Championship -kausi 2024 starttasi 25.5. Kemoran moottoriradalta. V8 Thunder-luokan hallitseva mestari Emil Westman aloitti kauden vakuuttavasti voittamalla kaikki kolmen kilpailulähtöä. Kokkolalaisen takana käytiin ajoittain erittäin tiukkaa vääntöä seuraavista sijoista.

Race 1: Hallitsevan mestari näytöstä

Westman oli nopein jo perjantaina sadekelillä ajetuissa aika-ajoissa. Ensimmäisen kilpailulähdön startissa Westman jäi sen verran sutimaan, että Miko Kiminki kiihdytti kärkeen. Milla Mäkelä aloitti Westmanin jälkeen kolmantena. Westman otti kärkipaikan takaisin jo ensimmäisen kierroksen puolessa välissä ja karkasi tämän jälkeen muilta. Takana Kiminki, Mäkelä ja Petri Ortju ajoivat tiukassa nipussa eikä tilanteilta vältytty. Ortju lähti sisälinjasta ohitusyritykseen Mäkelästä ja autot osuivat kevyesti yhteen. Mäkelä pyörähti radalla pudoten kuudenneksi. Pari kierrosta myöhemmin hän nousi Jarkko Tähtisen ohi viidenneksi ja myöhemmin vielä Harri Komun ohi neljänneksi. Westman, Kiminki ja Ortju ajoivat ruutulipulle selvillä eroilla toisiinsa.

Race 1 tulokset

  1. #92 Westman Emil
  2. #9 Kiminki Miko
  3. #38 Ortju Petri
  4. #15 Mäkelä Milla
  5. #66 Komu Harri
  6. #16 Mäkinen Mika
  7. #7 Tähtinen Jarkko
  8. #55 Punkari Antti
  9. #63 Mäkelä Petri
  10. #13 Wallo Ilmari
  11. #75 Yrjänä Lasse
  12. #53 Hietala Paavo

Race 2: Westmanin takana tasaista

Toisessa kisalähdössä rata oli käydä ahtaaksi. Ensimmäiseen mutkaan kaarsi kolme autoa lähes rintarinnan. Westman sai niukasti pidettyä kärkipaikan. Toisesta ruudusta startannut Ortju ja kolmospaikan Kiminki pitävät myös pintansa. Kärkiviisikkoon mahtuivat alkumatkasta myös Milla Mäkelä ja Komu. Tähtinen lähestyi takaa uhkaavasti ja Komu joutuikin luovuttamaan viitospaikan Tähtiselle. Kuudennella kierroksella Tähtinen pääsi hetkeksi Mäkelä ohi, mutta Mäkelä kuittasi takaisin. Samaan aikaan Kiminki myös laittoi Ortjua ahtaalle onnistumatta kuitenkaan ohituksessa. Westman saavutti voiton selvällä erolla. Ortju sai pidettyä Kimingin, Mäkelän ja Tähtisen takanaan. Nelikon taistelu oli erittäin tiukkaa, sillä he tulivat maaliin sekunnin sisällä.

Race 2 tulokset

  1. #92 Westman Emil
  2. #38 Ortju Petri
  3. #9 Kiminki Miko
  4. #15 Mäkelä Milla
  5. #7 Tähtinen Jarkko
  6. #66 Komu Harri
  7. #16 Mäkinen Mika
  8. #55 Punkari Antti
  9. #75 Yrjänä Lasse
  10. #13 Wallo Ilmari
  11. #63 Mäkelä Petri
  12. #53 Hietala Paavo

Race 3: Westman karkumatkalle, kolmospaikasta kova vääntö

Kolmannessa lähdössä Westman kiihdytti jälleen vastustamattomasti kärkeen. Miko Kiminki sai nelosruudusta loistavan lähdön ja nousi toiseksi. Toisesta ruudusta startannut Tähtinen aloitti kolmantena, mutta ei päässyt helpolla. Milla Mäkelä nousikin avauskierroksella ohi. Hetken päästä sijat vaihtuivat hetkeksi, mutta Mäkelä veti pidemmän korren. Ortju ja Komu tulivat seuraavina. Westman ja Kiminki repivät muutaman sekunnin eron seuraaviin. Westman aloitti sarjan siis kolmella vakuuttavalla voitolla. Kimingille viikonloppu oli myös hyvä; kaksi kakkostilaa ja yksi kolmospaikka. Kolmannessa lähdössä Mäkelä sai pidetty sekunnin erolla Tähtisen takanaan ja nousi palkintokorokkeelle. Tähtinen ja Ortju mahtuivat vielä kärkiviisikkoon. Ortju keräsi joka kisalähdöstä korkeimmat MTEC Masters Trophy-pisteet. Luokan sisäisestä Mtec Masters Trophy-tittelistä kisaavat yli 50-vuotiaat kuljettajat.

Race 3 tulokset

  1. #92 Westman Emil
  2. #9 Kiminki Miko
  3. #15 Mäkelä Milla
  4. #7 Tähtinen Jarkko
  5. #38 Ortju Petri
  6. #66 Komu Harri
  7. #75 Yrjänä Lasse
  8. #55 Punkari Antti
  9. #53 Hietala Paavo
  10. #13 Wallo Ilmari
  11. #63 Mäkelä Petri
  12. #16 Mäkinen Mika

Seuraava osakilpailu ajetaan kahden viikon kuluttua Ahvenistolla.

Kuva: Tarinamaailma.fi Kuvassa vasemmalta Miko Kiminki, Emil Westman, Petri Ortju, Milla Mäkelä

V8 Thunder rata-autoluokan SM-taisto 2024 käynnistyy Kemoralta

V8 Thunder rata-autoluokan SM-taisto 2024 käynnistyy Kemoralta

Kotimainen Finnish Racing Championship -rata-autosarja eli tutummin rata-SM-sarja käynnistyy tulevana viikonloppuna Kemoran moottoriradalta Vetelistä. Vetelin UA:n ja Ylivieskan UA:n järjestämä kilpailu avaa viiden osakilpailun kauden, jossa jaetaan kauden päätteeksi Suomen mestaruudet neljässä luokassa, CUP-tason mestaruus yhdessä, sekä kansallisen tason mestaruuksia neljässä luokassa.

Yksi SM-luokista on näyttävä V8 Thunder-luokka, jossa Suomen mestaruutta lähtee puolustamaan Kokkolan Emil Westman. Kirittäjikseen Camaro-kuljettaja saa mm. viime kauden SM-pronssimitalistin Miko Kimingin Joensuusta, SM-pistenelosen Milla Mäkelän Rantsilasta, MTEC Masters -palkinnon viime vuonna voittaneen Petri Ortjun Tampereelta, sekä luokan ainoan Audin viivalle tuovan Mika Mäkisen. Uutena kasvona luokassa nähdään keltaisella Mercedes-Benzillä Petri Mäkelä.

Luokan sisäisestä Mtec Masters Trophy-tittelistä kisaavat yli 50-vuotiaat pilotit. Jokaisessa osakilpailussa tullaan palkitsemaan niin kokonaiskisan kärkikuskit, kuin myös Mtec Masters Trophy -voittaja.

Avausosakilpailussa Kemorassa aika-ajot ajetaan perjantai-iltana. Kaksi kilpailulähtöä on ohjelmassa lauantaina.
Kilpailun aikataulu: https://finnishracingchampionship.fi/wp-content/uploads/2024/05/FRC-Aikataulupdf-2.pdf

FRC Kemoran livelähetys on seurattavissa Moottoriurheilu.tv:n YouTube-kanavalta.
https://www.youtube.com/c/moottoriurheilutv

V8 Thunder-kuljettajat kauden avausosakilpailussa
3 Paavo Hietala, NNSB, Chevrolet Camaro
9 Miko Kiminki, LapinlAU, Chevrolet Camaro
66 Harri Komu, FHRA, Chevrolet Camaro
15 Milla Mäkelä, RuFK, Mercedes Benz C63 AMG
63 Petri Mäkelä, TamUA, Mercedes Benz C63 AMG
16 Mika Mäkinen, HyUA, Audi Coupe GT
38 Petri Ortju, TamUA, Mercedes Benz C63 AMG
55 Antti Punkari, EPUA, Chevrolet Camaro
7 Jarkko Tähtinen, AAU, Ford Mustang
13 Ilmari Wallo, EMSC, Chevrolet Camaro
92 Emil Westman, KokUA, Chevrolet Camaro
75 Lasse Yrjänä, NuUA, Chevrolet Camaro

FRC 2024 osakilpailut
25.-26.5. FRC Kemora, Veteli
8.-9.6. FRC Ahvenisto, Hämeenlinna
6.-7.7. FRC Botniaring, Jurva
10.-11.8. Estonian Grand Prix, Pärnu, Viro
14.-15.9. FRC Alastaro, Virttaa

Emil Westman vei mestaruuden debyyttikaudellaan, Rautjärvelle hopeaa ja Kimingille pronssi

Emil Westman vei mestaruuden debyyttikaudellaan, Rautjärvelle hopeaa ja Kimingille pronssi

V8 Thunder-luokan Suomen mestaruus vuosimallia 2023 ratkaistiin kauden viimeisessä osakilpailussa Alastarolla. Koko mitalikolmikko vaihtui viime kaudesta.

Aika-ajoissa parhaimpaan suoritukseen pystyi SM-tilanteessa kakkospaikalla kauden päätökseen startannut Jonne Rautjärvi. Jyväskyläläinen jätti pistejohtaja Emil Westmanin kakkosruutuun niukan 0.040 sekunnin erolla. Toisesta rivistä ensimmäiseen kisaerään starttasivat pronssista taistelleet iisalmelainen Miko Kiminkin ja Tampereen Petri Ortju. Alkukaudesta voitosta voittoon ajanut Westman oli tälläkin kertaa vakuuttava. Rautjärvi teki kaikkensa, mutta Westman varmisti voitollaan luokan Suomen mestaruuden. – Lähdettiin sarjaan mukaan vähän viime tingassa eikä tietty oikein, että mitä odottaa. Sehän lähti hienosti liikkeelle ja siitä lähtien oli selvää, että mestaruutta tavoitellaan. Alkukausi meni erittäin hyvin, sitten oli tekniikan kanssa vähän ongelmia Pärnussa, mutta saatiin sieltä silti kaksi voittoa. Ahvenistolla vauhti oli ylivoimaista, mutta sitten siellä hajosi kone ja ehdittiin just ja just saamaan se kuntoon tähän kisaan. Pistejohto suli Ahveniston keskeytykseen, mutta johtoa jäi silti pikkasen ja suoritus täällä riitti varmistamaan mestaruuden, tuore Suomen mestari summasi kautta. Kokkolalainen ajoi tänä kesänä ensimmäisen kautensa V8 Thunder-luokassa, mutta on aikaisempina vuosina saalistanut useita mitaleita eri rata-ajoluokissa. Ensimmäisen kisalähdön kolmanneksi ajoi Miko Kiminki ja vahvisti näin otettaan SM-pronssista. Petri Orju ja Jarkko Tähtinen mahtuivat vielä kärkiviisikkoon.

SM-hopeaa saavuttanut Rautjärvi päätti nousujohteisen kautensa kakkosfinaalin voittoon. Tämä oli hänelle kauden toinen ykköstila. – Vaikka Alastaro Circuitin osakilpailuviikonloppu onnistui ja suoriuduttin koko tiiminä hyvin, ei se silti tuonut haluttua kultaa. Viikonlopulta mukaan tuli aika-ajojen paalu, ensimmäisen kisalähdön toinen sijoitus ja kilpailun paras kierrosaika. Kirsikkana kakun päälle haastavista sääolosuhteista huolimatta kauden viimeisimmän lähdön voitto, Rautjärvi summasi. Alastaron kakkosfinaalin kolmanneksi korkeimmalle korokkeelle nousi Ortju. Se ei kuitenkaan riittänyt nostamaan häntä mitaleille sillä Kiminki ajoi ruutulipulle seuraavana ja varmisti pronssimitalin. Tähtinen oli jälleen viidenneksi nopein

Mitalikolmikko meni näin tällä kaudella kokonaan uusiksi. Viime kauden mestari Toni Lähteenmäki siirtyi muihin luokkiin. Hopeamitalisti Milla Mäkelä menetti edellisen osakilpailun keskeytyksen myötä mahdollisuudet mitaleille ja jätti kauden päätöksen ajamatta. Pronssimitalisti Petri Ortju jäi tällä kaudella niukasti mitalien ulkopuolelle, mutta voitti luokan sisäisen Mtec Masters Trophy-mestaruuden.

Loppupisteet – Top 5 – V8 Thunder SM

  1. Emil Westman              220
  2. Jonne Rautjärvi            210
  3. Miko Kiminki                132
  4. Petri Ortju                      124
  5. Jarkko Tähtinen            108

Kuva: Pertti Kangasniemi / AKK.

Rautjärvi ilmoittautui mukaan mestaruustaisteluun

Rautjärvi ilmoittautui mukaan mestaruustaisteluun

Rata-autoilun V8 Thunder-luokka ajoi 16.-17.9. Ahvenistolla SM-kauden toiseksi viimeisen kisaviikonlopun.

Lauantain kisalähtöön paalulta starttasi Kaj Erik Kytönen. Ensimmäistä kisaansa luokassa ajanut 25-vuotias Mercedes-kuljettaja ei kuitenkaan päässyt liikkeelle toivomallaan tavalla. Kärkeen singahti kakkosruudusta startannut pistejohtaja Emil Westman. Kytönen tippui kärkipaikoilta, kun vielä Milla Mäkelä, Petri Ortju ja Jonne Rautjärvi nousivat ohi. Westman repi heti eroa kilpakumppaneihin. Kytösen kilpailu päättyi kilpailun alkuvaiheessa Lahtelaisen joutuessa osaksi harmittavaa viiden auton kolarisumaa. Westman tyylitteli voittoon ennen Rautjärveä sekä kolmanneksi ajanutta Petri Ortjua. Miko Kiminki ja Jarkko Tähtinen täydensivät kärkiviisikon, kun Mäkelä joutui keskeyttämään.

Westman lähti paalulta sunnuntain osakilpailuun ja otti hyvän lähdön. Rautjärvi jäi rinnalla sutimaan ja tipahti kauas kärjestä.  Milla Mäkelä löysi lähtösuoralla pitävän ajonlinja ja nousi monta sijaa toiseksi. Kisassa ei kuitenkaan vauhti riittänyt, vaan alkupuoliskolla Kiminki, Tähtinen ja Rautjärvi onnistuivat ohituksissa. Westman näytti laskettelevan varmaan voittoon, mutta joutui keskeyttämään tekniseen vikaan hieman ennen kilpailun puoliväliä. Tämä nosti Kimingin kilpailun kärkeen, mutta Rautjärvi intoutui kiivaaseen takaa-ajoon. Rautjärvi käytti pistekärjen epäonnen hyödykseen ja ohitti Kimingin kun kellossa oli jäljellä hieman yli neljä minuuttia. Lopulta lipulle ajettiin järjestyksessä Rautjärvi – Kiminki – Tähtinen. Molempina päivinä korkeimmat Mtec Trophy pisteet saalistanut Ortju oli neljäs ennen Milla Mäkelää. Voitollaan Rautjärvi kavensi SM-piste-eron vain kymmeneen pisteeseen ennen kauden päättävää osakilpailua, joka ajetaan Alastarossa kuun viimeisenä viikonloppuna.

Kuva: Pertti Kangasniemi / AKK.